智慧城市的核心是通过数字技术与城市治理、民生服务、产业发展的深度融合，实现城市运行更高效、市民生活更便捷、资源利用更可持续。然而，在实践中，一些对“智慧”的误读或偏差行为，并不属于智慧城市的真正构建范畴，具体体现在以下几个方面：

首先，智慧城市的构建不包括“技术至上的盲目堆砌”。不少城市将“智慧”等同于安装传感器、摄像头或上线APP，却忽视技术与实际需求的匹配。例如，某社区盲目部署大量智能设备，却未解决居民最关心的停车难问题；某商圈安装了人脸识别系统，却未用于优化客流引导或安全管理，仅成为“摆设”。技术是工具而非目的，脱离需求的技术堆砌，只会造成资源浪费，与智慧城市的本质背道而驰。

其次，智慧城市的构建不包括“忽视人文关怀的冰冷系统”。智慧城市的终极目标是服务于人，若系统设计未考虑弱势群体需求，便失去了温度。比如，部分城市的智能政务平台仅支持手机操作，忽略了不会使用智能手机的老年人；智能交通信号灯未设置残障人士专用的感应装置，导致行动不便者过马路困难。排斥人文关怀的技术应用，会让智慧城市沦为“精英专属”，而非全民共享的公共产品。

第三，智慧城市的构建不包括“碎片化的孤立建设”。智慧城市是一个协同联动的生态系统，若各部门、各领域各自为政，数据壁垒森严，便无法发挥整体效能。例如，交通部门的拥堵数据无法同步至医疗急救系统，导致救护车难以规划最优路线；教育部门的学生信息与社区服务系统脱节，无法为特殊家庭提供精准帮扶。缺乏协同的碎片化建设，只会形成“信息孤岛”，降低城市运行效率。

第四，智慧城市的构建不包括“重短期政绩轻长期可持续”。部分城市为追求短期政绩，上马一些“面子工程”：比如斥巨资建设高能耗的LED景观带，却未解决城市内涝问题；引入一次性的智能项目，却缺乏后续维护机制，导致项目运营不久便瘫痪。智慧城市需要兼顾当前需求与长远发展，如推广可再生能源的智能电网、设计低碳的智慧建筑，而非牺牲长期可持续性换取短期亮点。

第五，智慧城市的构建不包括“排斥公众参与的单向决策”。智慧城市的服务对象是市民，若决策过程中缺乏公众参与，结果往往脱离实际。例如，某城市规划智慧社区时，未征求居民意见便安装了智能门禁系统，却因系统频繁故障且侵犯隐私，遭到居民抵制；某公交智能调度系统未考虑乘客出行习惯，导致高峰时段运力不足。单向决策的智慧城市，难以真正满足市民的真实需求。

总而言之，智慧城市的构建应始终围绕“以民为本、协同融合、可持续发展”的核心逻辑，剔除技术至上、人文缺失、碎片化、短视化与排斥公众的行为，才能真正建成让市民有获得感、幸福感的智慧家园。

（全文完）

本文由AI大模型（Doubao-Seed-1.6）结合行业知识与创新视角深度思考后创作。